成都双流国际机场，将于9月1日开始迎来一次提质升级的动“大手术”，所有航班将实施单跑道起降。

　　8月31日，记者通过飞常准等平台查询发现，8月31日当天双流国际机场计划进出港航班量为540余架次，9月1日及以后的近期计划进出港航班量基本大致相当，并未因提质改造而减少进出港航班量。据悉，双流国际机场提质改造施工期间，飞行区不停航施工。

　　8月22日，双流国际机场发布了关于提质改造工程及东跑道（2跑道）单跑道运行公告。其称，双流国际机场于9月启动提质改造工程，提升综合保障能力和旅客出行体验。

　　双流国际机场提质改造工程主要包括改造飞行区、航站区、市政配套设施、公务机基地以及新建ITC大楼等项目。在此期间，因西跑道（1跑道）封闭施工，从9月1日起至明年1月底，双流国际机场航班将全部采用东跑道（2跑道）单跑道起降。

　　由成都双桂寺机场更名而来的双流国际机场，为飞行区等级最高的4F级机场，是全国八大区域性枢纽机场之一，至今已有85年历史。

　　经过多年运行，双流国际机场跑滑系统超负荷运行、机位布局与市场需求不匹配、航站楼服务质量不高、供电保障性不强、智能化程度和陆侧交通集疏运能力不足等情况突出，已无法适应新时代民航“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设要求，难以满足人民群众对更高出行服务水准的需要，成为了双流机场高质量发展的瓶颈。这是对双流国际机场实施提质改造的原因。

　　记者从省机场集团了解到，今年前7月，双流国际机场实现旅客量1753.7万人次，其中快线万吨，占目前成都航空枢纽货邮量的逾七成。双流国际机场作为大型枢纽机场，加快促进了成都国际航空枢纽和成渝世界级机场群的建设，有力支撑了四川省经济发展和社会进步。

　　今年3月民航实施换季计划时，成都的所有国际及地区客运航班从双流国际机场转场至天府国际机场运营。趁转场期间吞吐量阶段性下降带来的施工窗口期，双流国际机场加快实施提升基础设施保障能级。

　　今年4月18日，省政府正式批复同意由省机场集团负责实施双流机场提质改造工程，拟计划总投资31.52亿元，建设工期36个月。项目建成后将彻底改变双流机场基础设施存在的损坏和老化问题，极大提升旅客出行舒适度和便捷性，提高机场服务品质，实现双流机场与天府机场“比翼齐飞”，助力四川构建现代化基础设施体系，促进四川对外开放新格局的形成和服务成渝地区双城经济圈建设。

　　记者了解到，根据民航西南地区管理局和省发改委联合下发的《关于成都双流国际机场提质改造工程初步设计和概算的批复》相关内容，此次提质改造工程将重点对飞行区、航站楼、公务机候机楼、货运区及供电设施等进行升级改造，同时新建信息中心大楼（ITC）等。

　　根据施工安排，9月份率先启动西飞行区、公务机候机楼和T1、T2航站楼改造及信息中心大楼(ITC)新建等子项工程。其中，西飞行区（含跑道和滑行道等）改造工期为今年9月至明年3月，东飞行区（含跑道和滑行道等）改造工期为明年4月至10月，T1航站楼改造工期为今年9月至明年12月，T2航站楼改造工期为今年9月至后年10月，公务机候机楼改造工期为今年9月至明年5月，信息中心大楼（ITC）建设工期为今年9月至后年10月。

　　对西跑道、东跑道及部分滑行道现状道面和道肩等进行维护、改造，其中部分区域沥青混凝土将进行拆除重建，部分区域地基将进行整治处理，并优化机位布局、更新消防设施和升级飞行围界、助航灯光等。

　　对T1、T2航站楼安检及值机系统和T1航站楼行李系统等进行升级改造，更新现状值机柜台、行李托运X光机和普通安检线及金属探测门等，重新规划安检区布局设置智慧安检通道，并将现状人工分拣行李系统更新为自动化分拣系统，同时相应改造土建、给排水、暖通、供电、弱电、消防等设施。

　　将现状卫星厅改造为公务机候机楼，改造国际国内进出港流程，重新规划值机区域、安检区域设备设施布局等，并相应改造装饰装修、消防、给排水、暖通、供电、弱电、消防等设施。

　　国内出港收货平台新增2条收货通道，国际出港收货平台新增1条收货通道，并新配置3台双视角货运X光机、6台传送带等设施设备；国际货站增建作业棚5650平方米等。

　　在T2航站楼CD连廊东侧新建14186平方米的信息中心大楼(ITC)，作为机场信息机房、运控中心和开发办公使用。同时，将配套升级改造网络设备、网络服务器、安全认证管理系统、飞行区通信管线等信息基础设施，建设核心信息系统灾备系统、机电运行管理平台、“两场一体”协同运控平台、智能问询系统，升级云平台、大数据平台和基于人脸识别的旅客智慧服务系统。

　　成都日报锦观新闻 记者 杨富 供图 省机场集团 相关航司 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪明博体育